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陕西加快建设“四好农村路”

来源:陕西科技报 | 日期:2018-11-07
        
        陕西科技报报道(记者  周励)
11月6日,陕西省政府举行2018年第22场政策例行吹风会,省交通运输厅、省公路局、省运管局等多部门,以及长安大学相关专家共同解读《陕西省人民政府关于加快推进“四好农村路”建设的意见》(以下简称《意见》),旨在加快推进陕西农村公路建设。 
     到2018年底,交通脱贫保底性任务全面完成
       今年7月16日,省政府印发《意见》,明确了“十三五”期间农村公路“建、管、养、运”四方面的总体目标和工作任务,特别是明确了农村公路通达率、自然村道路路面硬化率、乡村级管理机构设置率和农村公路列养率等基本指标,是我省推进“建好、管好、护好、运营好”“四好农村路”的纲领性文件。
       对“四好农村公路”建设,《意见》提出了明确目标:到2018年底,交通脱贫保底性任务全面完成,实现100%建制村通畅;到2020年,实现深度贫困村集中居住30户以上自然村组通沥青(水泥)路,重点镇通二级公路,农村路网结构更加完善,安全通行能力明显提升。目前已绘制了全省未通车建制村电子地图,制定三年通车计划,分解任务到各市,建立台账、对账销号。
       同时,每年省上继续安排3000万元全额补贴农村客运车辆交强险保费;市县要出台农村客运支持政策和财政补贴机制,确保农村客运“开得通、留的住、有效益、可持续”。
       按照《意见》要求,目前已建立省级“四好农村路”建设联系会议制度;建立了31249处农村公路安全隐患台帐,计划用三年时间,逐步消除农村公路安全隐患;在加强资金保障方面,一方面,省上积极争取中央对我省“四好农村路”的支持,另一方面,要求市县政府按照不低于每年每公里县道1万元、乡道六千元、村道两千元的标准足额落实日常养护资金,并纳入市县财政预算,为农村公路养护提供强大的资金保障。
       对于农村公路新改建工程,坚持“三同时”原则,要把农村公路安全防护设施与主体工程同时设计、同时实施、同时投入使用。到2020年,我省农村公路能够全面达到,满足广大农民群众安全出行的需求。
    累计投入农村公路建设资金650亿元
    为了解决农村物资双向流通的问题,陕西经过这些年的实践,总结出了大荔“县中心、乡镇站、村网点”三级服务模式经验,得到了交通运输部的高度肯定和全国推广。
       与会介绍,在推广大荔经验的基础上,从2015年启动了道路货运试点工作,鼓励各县结合实际,积极探索农村物流和快递、供销、电商等行业融合发展的新模式;争取省级资金2000余万元支持西安崇信物流等12个“农村物流+产供销”“农村物流+商贸”“农村物流+电商”等融合发展的项目建设,覆盖到鄠邑区等10个县(区),引领带动全省农村物流服务体系不断健全。通过覆盖县乡村三级物流体系建设,充分发挥了农村物流惠农、富农的服务保障作用。比如眉县的猕猴桃,鄠邑区的葡萄,由于农村公路的建设,电商、物流发展很快,使得我们的产品能够很快的销往全国各地,有些甚至走出了国门。 
        据介绍,十八大以来,陕西累计投入农村公路建设资金650亿元,新改建和完善农村公路超过7万公里、桥梁超过7万延米,解决了8651个建制村对外通畅问题。截至2017年底,全省农村公路总里程达到15.7万公里,实现了100%县市区通二级公路、100%乡镇和100%建制村通沥青(水泥)路。

作者:周励 | 责任编辑 | 丹若
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